• XK 120 +140 EN DE 150 SERIE
Ja, ÉÉN DER MOOISTE , MISSCHIEN WEL DE MOOISTE SPORTWAGENS OOIT GEBOUW , IS DE XK 120, DE
SENSATIE VAN DE LONDENSE MOTORSHOW IN 1948.EEN PRACHTIGE TWEE-ZITTER, TOEN NOG GEBOUWD VAN ALUMINIUM ( 240 STUKS) MET ONDER DE KAP, DE INMIDDELS WERELDBEROEMDE XK MOTOR, DE VOORGANGER VAN DE HEDENDAAGSE JAGUARMOTOR.
DE 120 STAAT VOOR DE TOPSNELHEID IN MIJLEN.
2 JAAR NA DE INTRODUCTIE VAN DE OTS, HETGEEN STAAT VOOR OPEN TWO SEATER EN WAARBIJ DE SOFTTOP ACHTER DE STOELEN VERDWEEN, WERD DE COUPÉ GEÏNTRODUCEERD. IN 1953 KWAM DE DROPHEAD UIT, WAARBIJ DE SOFT-TOP OP DE CARROSSERRIE LAG EN ER TWEE KLEINE ZITJES ACHTER DE VOORSTOELEN WERD GECREËERD. PRODUCTIE-AANTALLEN;7.612 ROADSTERS 1.765CABRIOLETS EN 2.678 COUPÉ'S..
XK140
DEZE XK KREEG DE DIKKERE BUMPERS, MINDER DIEP UITGESNEDEN ZIJLIJN , EEN IETS ZWAARDERE MOTOR EN VOOR DE RACERIJ KWAM ER EEN SE TYPE UIT. TOPSNELHEID RESP; 195 EN 205 KM
HIJ WERD GEBOUWD ALS COUPÉ, ROADSTER(OTS) EN ALS CABRIOLET EN KON ZELFS MET EEN AUTOMAAT GEKOCHT WORDEN WELKE MET EEN SCHUIFMECHANISME OP HET DASH-BOARD WORDT BEDIEND.ER ZIJN 3.345 ROADSTERS GEBOUWD ,2.889 CABRIOLETS EN 2.808 COUPÉ'S.
XK 150 EN XK 150 S
ONDANKS DE GROTE BRAND IN 1957 , LUKTE HET JAGUAR TOCH MET EEN OPVOLGER VAN DE 140 UIT TE KOMEN, SPECIAAL VOOR DE AMERIKAANSE MARKT ONTWIKKELD , WERD DE AUTO RUIM 10 CM BREDER , HETGEEN O.A. IN DE MOTORKAP TERUG TE VINDEN IS, EN WAARVAN MEN FLUISTERT DAT DIT TE WIJTEN IS AAN DE "HAMBURGERTIJD" WAARDOOR DE AMERIKANEN ALS DIK VOLK GOLDEN EN NIET GOED IN DE SMALLERE 140 PASTEN. HIJ WERD VERVAARDIGD MET EEN 3442 CC EN VANAF 1959 KON MEN HEM OOK MET EEN 3781 CC MOTOR BESTELLEN. HIJ KON TOPSNELHEDEN HALEN VAN 200 EN 230 KM EN DE S VERSIE WAARVAN ER SLECHTS 924 ROADSTER EN 140 CABRIOLETS EN 249 COUPÉ'S ZIJN VERVAARDIGD ,ZIJN NOG IETS SNELLER EN BRENGEN OOK AANZIENLIJK MEER OP.
Nog geen occasions in deze soort, maar wanneer u een vraag heeft kunt u altijd contact opnemen.